Når skyskrabere når ind i skyerne, bliver vedligeholdelsen af ​​deres glasfacader en ekstrem ingeniørmæssig bedrift. Bygningsvedligeholdelsesenheden (BMU)-den massive robotvugge, der bruges af vinduespudsere og facadeingeniører-, er afhængig af en specialiseret klasse af tynde-diameter, høj-trådreb. I denne applikation er rebet det eneste mellem besætningen og afgrunden.

Udfordringen med "tynd-diameter"-spænding:

BMU-reb er typisk små (8 mm til 10 mm), men de skal bære tunge vugger over højder på mere end 300 meter. Den primære fjende her er "Vindoscillation." I store højder skaber sidevind lateral resonans, der kan få tynde kabler til at piske og støde sammen. SOLITE-ingeniører løser dette ved at bruge "High-Strand Count"-konstruktioner (såsom 19x7 eller 35x7), som giver overlegen drejningsmoment-neutralitet og vibrationsdæmpning.

Korrosion i skyline:

Skyskraberfacader er udsat for intens UV-stråling og atmosfæriske forurenende stoffer. Standard galvaniserede belægninger kan blive "kridtholdige" og skøre. Vi bruger en proprietær "Sky-Shield"-zink-aluminiumsbelægning til BMU-tove, som giver 3x den atmosfæriske korrosionsbestandighed af standardgalvanisering. Dette sikrer, at rebene forbliver glatte og sikre, selv når de udsættes for den aggressive kystsalt-luft fra byens skylines.

Sikkerhed i højden:

En BMU-rebfejl er ikke-omsættelig. Vores BMU-seriereb er underlagt en "Nul-defekt" fremstillingsport, inklusive 100 % ultralydsscanning af kernen. For facadeentreprenøren ligger værdien i opgangens pålidelighed. Vi leverer de usynlige livliner, der gør det muligt for verdens mest ikoniske bygninger at bevare deres glans, hvilket sikrer, at sikkerheden er lige så absolut som udsigten fra toppen.